Leasen 意思是租赁车辆。租赁车辆作为私人使用应该仔细考虑。它的优缺点，预期的费用支出和节约可能性都须考虑在内和这些支出项目的进帐。不同于一般我们理解的房地产租赁，租赁车人必须自己给付保养费，维修费和保险费。除了每月的事先协议的租赁费，所有的费用，甚而可能是出租人可付费用，您都必须承担，法理和经济上，您不是车持有人外，一直到合约结束为止。不像其他的一般地产承租，租约可延期，车出租人在出租时，就已协议好租赁的期限，这期限一般不容易延期。出租人可能是车制造商，但也有可能是自由出租车的个体户或银行。

许多人知道，公司行号应用租赁车辆的好处。租赁车租金能在纳税上报支出，租赁车的本身是在会计科目是中性，财政上公司多多少少得自付，公司付租赁车期间，使用该车挣钱。协议的租金固定，而且如同时多租几辆，可以得取优惠的折扣。

这些好处在私人租车时是不存在的。他们的好处是在汽车融资下，月租金低，事实上总是有新车代步。月租金低，因为只付使用费，而不是买车费。租赁到期后，车不属于承租人，而且不见得，车子可以接收转让。暗藏的支出费用，如车被偷窃，如发生事故时和保险公司可能的纠纷，事实上，承租人在许多的合同内，承担完全风险，诸如此类的缺点。在某些合同中，承租人不能超过预定的里程，或在合同结束前必须保持车的剩余价值。基本上，在租赁合同中所协议的租赁期限不能提早解除，如果没有严重的理由的话。也就是说，即使承租人不使用该车，他仍然必须付费，到合同结束为止。当然承租人有权力在合同条件间采取不同的选择条件，购买和/或招标选项式的全摊销或部分分期摊销（全折旧或部分折旧率）

所谓的全部摊销合约中，在整个合同期间，采购的费用，制造成本，利息和行政管理费全由承租人承担，它的每月分期付款金额比部份分期摊销金额高。但在租赁期过后，承租人可以按事先协议金额收购该车。如不事先谈妥收购的可能性，就得在租约到期后，将车交还或重新定契约。

如果是选择部份分期摊销，承租人不需承担所有的费用。每月分期付款金额较低。常常可享有之后收购的选择权，甚至有招标资格。以就是说，在租约过期后，承租人可以有权收购。收购费用将在租约结束时协商，按车的市价谈判。价钱超过市价时，出租人或出租公司可强迫客户接受这个价钱收购。但注意，这不表示，承租人一定有权收购该车。价钱低于市价时，出租人或出租公司可收回该车自用。部份分期摊销合同不带招标资格，承租人在合同过期后，必须保证一定的剩余价值，该值将在租约结束时核算和未必一定和市价等值。如承租人达不到核算出的数据，例如因为车漆被刮或车体带痕等因素，他比须承担差额。常常承租人和出租公司双方发生争执因为这些差异，到底是自然磨损还是真的损坏的问题。如果在部份分期摊销合同内有额外的营收，实际剩余价值高于核算的数据，那么，承租人可获差异额中的75％。一般都在租约结束时，交还租车时协商该车的现有车值。举例，某一合同条文可能是，不能超过协议中的行车里程。如承租人超标的话，他必须给付赔偿金在交还租车时。多出的行车里程，每公里费用的核算，会在租约事前确认。如承租人不超标而且行车里程少的话，他也会得到补偿，通常不会在相同水平，并且最多到10.000公里。碰到车被偷窃或出了事故的情形，保险公司只给付车的时间值，而不是出租公司希望要求的金额。这当中产生的差异额必须由承租人给付，承租人不拥有自己的车子，但却有承担费用的责任。如在交还租车时，不履行合同条件，您有责任给付高的款项，您最后的支出比融资车高。但您仍然还不能持有一辆车。万一，您不能缴交分期付款，出租人可立即解除合同，索回车子并同时要求赔偿。对该车您没有权力，因为您不是车主。